產(chǎn)品列表 / Products List
· 四合一真空旋轉(zhuǎn)干燥釜?jiǎng)恿ρb置
· R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
· F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
· S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)
· K系列斜齒輪螺旋錐齒輪減速機(jī)
· CJY系列斜齒輪減速電機(jī)
· YCJ系列斜齒輪減速電機(jī)
· YCJ-B系列斜齒輪減速電機(jī)
· T系列螺旋錐齒輪換向器
· ZDY、ZLY、ZSY硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
· H、B工業(yè)齒輪箱
· 玻璃纖維拉絲電機(jī)
· YGa,YGb系列輥道用三相異步電機(jī)
· YGP系列輥道用變頻調(diào)速三相異步電機(jī)
· YVPG系列棒材線專用變頻調(diào)速輥道用三相異步電機(jī)
· 承接非標(biāo)減速機(jī)、減速電機(jī)、電機(jī)等設(shè)計(jì)制造
     
新聞動(dòng)態(tài) / News
高頻電機(jī)
        電機(jī)分類之高頻電機(jī),上虞東星收集相關(guān)資料,給大家講講:
        開關(guān)磁阻電機(jī)(Switched reluctance motor,簡(jiǎn)稱SR)誕生于160年前,但在
一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)期里,它一直被認(rèn)為是一種性能不高的電動(dòng)機(jī),故僅應(yīng)用于少數(shù)小功
率場(chǎng)所。上世紀(jì)七十年代初,美國福特電動(dòng)機(jī)(Ford Motor)公司研究出最早的SR
調(diào)速系統(tǒng)。它首先被美國人用于魚雷驅(qū)動(dòng),上世紀(jì)八十年代才開始進(jìn)入工業(yè)運(yùn)用,
到了九十年代逐漸引起廣泛重視。
         目前主要用于航空﹑機(jī)車牽引﹑礦山掘進(jìn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)﹑電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)。進(jìn)入本
世紀(jì)后,開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)一步在其它領(lǐng)域里得到應(yīng)用,已經(jīng)開始向
民用家電方向發(fā)展,比如洗衣機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)。正如國外專家對(duì)開關(guān)磁阻電動(dòng)
機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的評(píng)價(jià)那樣,開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)成為了“調(diào)速系統(tǒng)新的里程碑”。
我國最早從事SR研究的是合肥工大,是應(yīng)海軍所需始于上世紀(jì)七十年代。到如今,
清華,南航,上海交大,華中理工大,海河大學(xué)等培養(yǎng)了一大批SR的博士生。雖
然我國在SR方面的起步比國外晚,但國產(chǎn)的KC,H系列(1~55KW)和SR71系
列(0.25~0.75KW)產(chǎn)品在總體性能上已達(dá)到國外九十年代初的水平,在紡織、冶
金、機(jī)械、礦山、運(yùn)輸、石油等行業(yè)開始應(yīng)用。
        隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,交流調(diào)速系統(tǒng)性能越來越高,在工業(yè)領(lǐng)域里交
流調(diào)速系統(tǒng)正在逐步取代直流調(diào)速系統(tǒng)。開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)作為交流調(diào)速系
統(tǒng)的后起之秀,具有亞伺服系統(tǒng)的高性能和普通調(diào)速系統(tǒng)的價(jià)格,非常高的性價(jià)比,
這是無刷或有刷直流電機(jī)根本無法與之比肩的。
        本作品由上虞星齒輪減速電機(jī)收集,上虞東星致力于減速電機(jī)、減速器、
拉絲機(jī)電機(jī)、特種電機(jī)的制作,復(fù)制本文檔時(shí)請(qǐng)復(fù)制:http://www.szsadz.cn/